Verkehrsminister Winfried Hermann hat am 18. Oktober 2013, die L 1230 Türkheimer Steige wieder für den Verkehr freigegeben.
„Ich freue mich besonders, dass wir diese Sanierungsmaßnahme mit einem Kaltrecyclingverfahren durchführen konnten und durch die Wiederverwendung der Baustoffe zum einen Geld sparen und zum anderen die zusätzliche Belastung durch Transporte verringern konnten“, sagte Hermann.
Für die grundhafte Erneuerung der Fahrbahn wurde das sogenannte Kaltrecyclingverfahren verwendet. Dies steht im Einklang mit den verkehrspolitischen Zielen der Landesregierung. Vorteile ergeben sich bei diesem Verfahren durch die Wiederverwertung der Baustoffe und die dadurch minimale Verkehrsbelastung durch Transporte, geringe CO2-Emissionen und eine gute Ökobilanz.
Die L 1230 ist eine Bedarfsumleitungsstrecke der A 8. Die in den vergangenen Jahren häufig notwendigen Sperrungen des Lämmerbuckeltunnels (der älteste noch in Betrieb befindliche Autobahntunnel Deutschlands) bewirkten im Umleitungsfall auf der nun sanierten Strecke sehr hohe Verkehrsbelastungen. Diese und die regelmäßigen Steinschläge und Rutschungen machten eine umfangreiche Sanierung dringend erforderlich. Um dies in Zukunft zu verhindern, wurde die talseitige Böschung bis zum Erreichen eines tragfähigen Grün-dungshorizonts abgegraben und anschließend eine Schwergewichtsmauer aus Drahtschotterkörben - oft auch als Gabionenwand bezeichnet - errichtet. Zudem wurden die bergseitigen Sicherungsnetze umfangreich ergänzt.
Der jetzt sanierte etwa 2,1 Kilometer lange Streckenabschnitt liegt zwischen Geislingen und Türkheim und wurde unter Vollsperrung saniert. Die Sperrung bestand seit Anfang Februar 2013. Während der Vollsperrung wurde der Verkehr zwischen Türkheim und Geislingen in beiden Richtungen über Nellingen (L 1232) und Amstetten (B 10) umgeleitet. In die Maßnahme investierte das Land Baden-Württemberg als Straßenbaulastträger rund 2,8 Millionen Euro.
Ebenfalls im Zuge der Maßnahme wurden die Fahrbahndecken in der Türkheimer Straße in Geislingen sowie in der Ortsdurchfahrt von Türkheim erneuert.
Allgemeines zum Straßen-Erhaltungsmanagement Baden-Württemberg:
In Baden-Württemberg gibt es derzeit etwa 9.450 km Landesstraßen in der Baulast des Landes. Um den Straßenzustand nachhaltig zu verbessern, wurde eine landes-weite Dringlichkeitsliste erstellt, nach der die zu sanierenden Straßenabschnitte bearbeitet werden sollen. Diese Dringlichkeitsliste wurde anhand der Daten errechnet, die bei der Zustandserfassung und Bewertung der Landesstraßen in Baden-Württemberg (ZEB 2012) ermittelt wurden. Durch diese Vorgehensweise soll ein Höchstmaß an Transparenz und ein möglichst effizienter Einsatz der zur Verfügung stehenden Mittel im Erhaltungsmanagement sichergestellt werden.
