Für eine bessere Finanzierung der Verkehrswege

Stau kostet Zeit, Nerven und Geld. Mit intelligentem Verkehrsmanagement steuert das Land gegen. Verkehrsbeeinflussungsanlagen informieren FahrerInnen frühzeitig über drohende Verzögerungen und leiten sie um. Flexible Tempolimits und die Freigabe von Seitenstreifen an einigen Stellen erhöhen die Kapazität von Autobahnen. Pförtnerampeln verhindern, dass an Auffahrten der Verkehrsfluss stockt. Mit diesen Maßnahmen sorgt das Land für sofortige Verbesserungen insbesondere für PendlerInnen. Die vorhandene Infrastruktur wird optimal ausgelastet.

Die Verknüpfung und Vernetzung des der verschiedenen Verkehrsträger macht Mobilität intelligent, „Dabei wird auch das Auto in Zukunft eine wichtige Rolle spielen. Daher ist es zwingend notwendig, dass auch das Auto klimafreundlich, ressourcenschonend, leise und trotzdem noch bezahlbar bleibt“, sagt Verkehrsminister Winfried Hermann im Interview. Baden-Württemberg gehe mit der Unterstützung von Car-Sharing-Konzepten mit Elektroautos und der entsprechenden Infrastruktur wie Stromtankstellen etwa in Stuttgart voran, betonte der Minister und sagte weiter, dass das Land zusammen mit Partnern aber auch Hybrid-Busse, Pedelecs fördere. Zusätzlich unterstützt die Landesregierung auch die Umstellung der Produktion auf alternative Antriebe in der Automobilindustrie und den Zulieferern in Baden-Württemberg.

Straßen müssen regelmäßig erneuert und bei Engpässen erweitert werden. Die Straßenbauverwaltung des Landes organisiert die dazu nötigen Baustellen auf den Bundesfernstraßen. Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur erklärt, wie das Baustellenmanagement funktioniert: Warum Baustellen in den Ferien gehäuft auftreten, wie Bauunternehmer motiviert werden, zügig und sauber zu arbeiten, wie der Verkehr trotz der Einschränkungen flüssig gehalten wird - und warum man manchmal auf einer Baustelle keine Arbeiter sieht.