„Dort, wo es keinen direkten Schienenanschluss gibt, sind die bwregiobusse eine verlässliche und preisgünstige Form des ÖPNV-Angebotes. Trotz schwieriger Haushaltslage halten die Kommunen und das Land an den bwregiobussen fest. Das freut uns. Denn so schließen wir mit geeinten Kräften die Menschen auf dem Land an den klimafreundlichen Zugverkehr an“, sagte Verkehrsminister Winfried Hermann über das Förderprogramm „Regiobuslinien“. „Die Regiobus-Familie wächst im kommenden Jahr auf 52 Linien an. Das Land unterstützt die Kommunen und Landkreise mit insgesamt 29 Millionen Euro. So sichern wir mit direkten und schnellen Busverbindungen die nachhaltige Mobilität in ländlichen Räumen. Das ist eine gute Investition.“
Neuer bwregiobus zwischen Neuenstadt am Kocher und Heilbronn
Der neue bwregiobus nimmt am 1. August 2026 den regulären Betrieb auf und bindet das Unterzentrum Neuenstadt am Kocher an die Schiene in Heilbronn an. Die Busse starten werktags um fünf Uhr und fahren bis 24 Uhr, tagsüber sind sie halbstündlich unterwegs. An Samstagen verkehren sie von sechs Uhr bis 24 Uhr, und an Sonntagen von sieben Uhr bis 24 Uhr einmal in der Stunde.
Mit der neuen Linie wertet der Landkreis Heilbronn die bereits bestehende kommunale Buslinie „KocherShuttle“ zum bwregiobus auf und verlängert sie künftig bis zum Heilbronner Hauptbahnhof und bindet sie an den Fahrplan des Schienenpersonenverkehrs an. Die gesamte Linie ist 21 Kilometer lang und benötigt 44 Minuten Fahrtzeit. Von der Streckenlänge sind rund zwölf Kilometer förderfähig im Rahmen der Landesförderung. Die Förderung für den Landkreis beträgt über 1,7 Millionen Euro für die nächsten viereinhalb Jahre.
Schnell und komfortabel im Stundentakt
Das Ziel des Landes ist es, mit seinem Förderprogramm für „Regiobuslinien“, Mittel- und Unterzentren ohne die notwendige Schieneninfrastruktur an den Schienenverkehr anzubinden. „Dass das Programm so gut angenommen wird, zeigt, wie groß der Bedarf ländlicher Regionen ist, mit dem Schienenpersonenverkehr über Regiobusse verbunden zu werden“, so Verkehrsminister Hermann. „Wir werden das Regiobus-Netz noch weiter ausbauen, um die Lücken im Linienverkehr in Baden-Württemberg zu schließen – auch wenn die finanzielle Lage nicht einfach ist. Die Buslinien sind jedoch im Vergleich zu einer Bahnlinie preiswert! Schon heute entspricht das Regiobusnetz mit rund 1.300 Kilometern etwa einem Drittel des Schienennetzes.“
Hoher Qualitätsstandard
Die bwregiobusse haben einen hohen Qualitätsstandard und fahren mindestens stündlich und zur Hauptverkehrszeit teilweise halbstündlich, direkt und schnell von Ort zu Ort. Einige von ihnen sind im weiß-gelb-grauen bwegt-Landesdesign unterwegs. Die Busse verfügen über Einstiegs- und Ausstiegshilfen und sind mit WLAN und USB-Steckdosen ausgestattet.
Zeitliche Verlängerungen für vierzehn weitere Regiobus-Linien
Neben der neuen Bewilligung im Förderprogramm für „Regiobuslinien“ wurden 2025 vierzehn weitere Projekte im Programm verlängert. Insgesamt bindet das Land allein in der diesjährigen Förderperiode rund 29 Millionen Euro für bwregiobusse.
Geförderte Regiobuslinien
- Achern – Ruhestein
- Bad Saulgau – Pfullendorf
- Bad Waldsee – Bad Wurzach
- Bad Wildbad – Freudenstadt
- Baden-Baden – Ruhestein
- Baiersbronn – Ruhestein
- Beilstein – Heilbronn
- Biberach (Riß) – Erolzheim – Memmingen
- Biberach (Riß) – Riedlingen
- Breisach – Bad Krozingen
- Buchen – Tauberbischofsheim
- Bühl – Bad-Herrenalb
- Bühlertann – Schwäbisch Hall
- Calw – Bad Wildbad – Bad Herrenalb
- Calw – Weil der Stadt
- Crailsheim – Gerabronn
- Donaueschingen – Blumberg
- Dörzbach – Möckmühl
- Flughafen Stuttgart – Kirchheim (Teck)
- Flughafen Stuttgart – Leonberg
- Flughafen Stuttgart – Reutlingen
- Flughafen Stuttgart – Tübingen
- Freudenstadt – Ruhestein
- Göppingen – Lorch
- Herrenberg – Calw
- Kandern – Lörrach
- Künzelsau – Bad Mergentheim
- Künzelsau – Waldenburg
- Laichingen – Bad Urach
- Laichingen – Blaubeuren
- Leutkirch – Bad Wurzach
- Lörrach – St. Louis-Euroairport Basel Mulhouse Freiburg
- Meßstetten – Albstadt-Ebingen
- Münsingen – Bad Urach
- Rastatt – Baden Airpark – Bühl
- Ravensburg – Konstanz
- Ravensburg – Tettnang
- Rottweil – Schramberg
- Schopfheim – Rheinfelden
- Schorndorf – Welzheim
- Schramberg – Schiltach
- Schwetzingen – Wiesloch-Walldorf
- Sigmaringen – Meßkirch
- Sigmaringen – Pfullendorf – Überlingen
- Sinsheim – Mosbach-Neckarelz
- Sinsheim – Wiesloch-Walldorf
- Speyer – Wiesloch-Walldorf
- Tettnang – Wangen
- Villingen – Furtwangen
- Wangen – Isny
- Wangen – Ravensburg
- Neuenstadt am Kocher – Heilbronn (ab 1. August 2026)
Über bwegt
bwegt ist eine Initiative des Landes Baden-Württemberg für nachhaltige und klimafreundliche Mobilität. Mit den regionalen Eisenbahnverkehrsunternehmen und weiteren Partnern arbeitet bwegt daran, den Nah- und Regionalverkehr für die Fahrgäste immer weiter zu verbessern. Die bwregiobusse des Landes gliedern sich in die bwegt-Familie ein. Einige der modernen und komfortablen Busse sind im weiß-gelb-grauen bwegt-Design unterwegs.
