Pressemitteilungen aller Ministerien

Mit einem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 werden Zugfahrten von Schwetzingen nach Frankfurt am Main deutlich attraktiver. Weil die Strecke in das Netz Main-Neckar-Ried integriert wird, müssen Reisende mit dem Ziel Frankfurt am Main künftig nicht mehr umsteigen.

Pünktlich zum Beginn der Fahrradsaison können Radlerinnen und Radler ihre Fahrräder in den IC-Zügen der DB auf der Gäubahn kostenlos mitnehmen, wenn Sie mit einem Nahverkehrsticket unterwegs sind.

Land und DB Regio haben sich darauf geeinigt, die Klimatisierung der Doppelstockzüge auf der Frankenbahn zu verbessern. Während der Sommermonate werden alle Doppelstockzüge zwischen Stuttgart und Osterburken einen klimatisierten Wagen mitführen.

Zur Stabilisierung des Fahrplans auf der Filstalstrecke kommt es künftig zum Einsatz einer zusätzlichen Zuggarnitur zur Beseitigung von kurzen Wendezeiten im Stuttgarter Hauptbahnhof. Die Maßnahmen greifen stufenweise zum 11. September und 10. Dezember 2017.

Angesichts massiver Verspätungen und Zugausfälle auf einigen Strecken in Baden-Württemberg haben das Land und die Deutsche Bahn ein umfangreiches Maßnahmenpaket mit einem Zehn-Punkte-Plan für Verbesserungen im regionalen Schienenverkehr vereinbart.

Der mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 auf der Strecke Offenburg – Hausach entfallene Frühzug wird voraussichtlich ab dem 24. April 2017 wieder in Betrieb genommen. Das gab das Verkehrsministerium bekannt.

Geringere Kosten, schnellere Verbindungen, mehr und moderne Züge: das ist das Ergebnis der Ausschreibung für das Netz „Rheintal“. Unter dem Strich hat die DB Regio AG das beste Angebot abgegeben. Das Netz soll im Juni 2020 in Betrieb gehen. Dem neuen Fahrplankonzept war ein intensives Beteiligungsverfahren vorausgegangen.

Verkehrsministerium und der Ortenaukreises haben sich darauf geeinigt, den Fahrplan für den Schülerverkehr anzupassen. Bereits nach den Osterferien verkehren die Züge besser auf die Schulzeiten abgestimmt.

Geringere Kosten, schnellere Verbindungen, mehr und moderne Züge: das ist das Ergebnis der Ausschreibung für das Netz „Rheintal“. Unter dem Strich hat die DB Regio AG das beste Angebot abgegeben. Das Netz soll im Juni 2020 in Betrieb gehen. Dem neuen Fahrplankonzept war ein intensives Beteiligungsverfahren vorausgegangen.

Besserer Takt und mehr Komfort für die Fahrgäste: Verkehrsminister Winfried Hermann, der Vorsitzende der Regionalleitung der DB Regio AG, Region Baden Württemberg, David Weltzien, und Andreas Pfingst, Geschäftsführer der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee, haben die Verkehrsverträge für die Netze 2 und 5 in Ulm unterzeichnet.