Mit dem Start des Förderprogramms „Regiobuslinien“ hat das Land vor zehn Jahren ein starkes Zeichen für nachhaltige Mobilität gesetzt. 2024 waren rund zwölf Millionen Fahrgäste auf über 50 bwregiobus-Linien unterwegs.
picture alliance/dpa | Tom Weller
Verkehrspolitik
ÖPNV-Ausbau erfährt großen Zuspruch
Die regelmäßige Forsa-Umfrage zu verkehrspolitischen Einstellungen zeigt, dass den Bürgerinnen und Bürgern im Land ein gutes und zuverlässiges ÖPNV-Angebot besonders wichtig ist.
LFV BW/Ulrike Klumpp
Forst
Klimawandel und die Folgen für unsere Wälder
Extremwetterereignisse nehmen als Folge des Klimawandels zu und stellen Waldbesitzer vor große Herausforderungen. Klimaresiliente Mischwälder und aktive Waldpflege tragen zum Erhalt und Schutz der Wälder bei.
Alstom-Advanced-Design-&-Styling
Schienenverkehr
DB Regio und Arverio gewinnen Stuttgart-Bodensee-Netz
DB Regio und Arverio haben die Zuschläge für das Stuttgart-Bodensee-Netz erhalten. Die langfristigen Vergaben bis Ende 2040 sind die Grundlage für einen stabilen, hochwertigen Regionalverkehr.
Polizei Baden-Württemberg
Polizei
Halbjahresbilanz der Verkehrsunfallentwicklung
Die Halbjahresbilanz der Verkehrsunfallentwicklung in Baden-Württemberg weist weniger Verkehrsunfälle, weniger Schwerverletzte und mehr Verkehrstote aus. Zu schnelles Fahren bleibt häufigste Unfallursache.
picture alliance/dpa | Britta Pedersen
Elektromobilität
Land startet Ausschreibung für 80 neue Lkw-Ladepunkte
Das Land fördert den Aufbau eines Basisladenetzes für batterieelektrische Lkw. So sollen der Anteil klimafreundlicher Antriebe steigen und die Klimaschutzziele erreicht werden.
picture alliance / dpa | Bernd Weißbrod
Ländlicher Raum
HÄPPI verbessert Gesundheitsversorgung im Ländlichen Raum
HÄPPI steht für das „Hausärztliche Primärversorgungszentrum – Patientenversorgung interprofessionell“. Das Konzept schafft Freiräume, damit sich Ärzte stärker um ihre Patienten kümmern und komplexen Fällen widmen können.
picture alliance/dpa | Bernd Weißbrod
Bahn
Bahn muss Mehrkosten von Stuttgart 21 alleine tragen
Die Bahn muss die Mehrkosten für das Projekt Stuttgart 21 alleine tragen. Das Land und seine Partner müssen keinen Beitrag dazu leisten. Dies hat der Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg bestätigt.
Aufgrund einer langen windarmen und trockenen Wetterperiode waren die Messwerte für die Luftschadstoffe Stickstoffdioxid und Feinstaub im ersten Halbjahr 2025 im Land höher als in den letzten Jahren.
Spiecker Sautter Lauer Architekten
Vermögen und Bau
Sanierung des Bildungs- und Beratungszentrums für Hörgeschädigte
Sanierungsarbeiten am Bildungs- und Beratungszentrum für Hörgeschädigte in Stegen starten in den fünften Bauabschnitt. Die Gebäude werden grundlegend instandgesetzt und brandschutztechnisch sowie energetisch erneuert.
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