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Bei der Vergabe des Netzes 66 „Übergangsausschreibung Hochrhein“ hat die Südwestdeutsche Landesverkehrsgesellschaft den Zuschlag erhalten. Der Verkehrsvertrag beginnt zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2027 und läuft bis Dezember 2032.

Mit mehr als 18 Millionen Euro stärkt das Land die Infrastruktur nichtbundeseigener Eisenbahnen. Die Mittel fließen in die Erneuerung und Instandhaltung von Strecken und Anlagen.

Das Land, die Region Stuttgart, die Stadt Stuttgart, der Zweckverband Strohgäubahn und die SWEG haben eine Vereinbarung für eine neue S-Bahn von Heimerdingen über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen beschlossen.

Mit Pilotprojekten zur Doppelbesetzung in Regionalzügen sorgt das Land gemeinsam mit den Bahnunternehmen für mehr Schutz von Fahrgästen und Personal.

DB Regio erhält den Zuschlag für den Regionalverkehr im Neckartal und auf Teilen der Südbahn. Sie übernimmt die bisher von der landeseigenen Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH betriebene SWEG Bahn Stuttgart GmbH.

Die DB Regio AG soll ab dem 1. August 2025 den Regionalverkehr im Neckartal und auf der Südbahn übernehmen. Der Vertrag gilt bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2032.

Der Fachkräftebedarf bei Bus und Bahn ist groß, viele Stellen sind unbesetzt. Das Verkehrsministerium hat deshalb vor einem Jahr ein Bündnis initiiert.

Der Verkehrsvertrag 2.0 ist unter Dach und Fach. Damit haben das Land und die Eisenbahnverkehrsunternehmen einen wichtigen Baustein für mehr Qualität im Schienenpersonennahverkehr umgesetzt.

Die Direktverbindung zwischen Freudenstadt und Offenburg über Hausach kann zum Fahrplanwechsel wiederaufgenommen werden. Dies erfolgt mit neuen batterie-elektrischen Zügen.

Die Zufriedenheit der Fahrgäste sowie Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit sind im Schienenpersonennahverkehr in Baden-Württemberg im ersten Halbjahr 2024 auf niedrigem Niveau stabil geblieben.